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NBA》庫班又惹議？！ 建議美國球員送往斯洛維尼亞接受教育
達拉斯獨行俠老闆庫班（Mark Cuban）又惹爭議了，近期庫班發表了一段言論，公開批評了美國球員的籃球教育，並且大力歌頌歐洲的籃球教育，或許陣中新秀唐西奇（Luka Doncic）成了庫班最好的述說典範。
「這段經歷確實非常重要，因為你要習慣和一群比你年長的球員打球，而你若能夠從中去學習如何打球，這是最大的禮物，看看歐洲11歲孩子們的籃球教育吧！尤其是斯洛維尼亞。」庫班表示。
I'm not shading any culture. I think AAU is awful. Something I have been saying for years. AAU has tournaments for little kids and it seems like every kid who plays wants or has a mixtape. U should see what I get sent. https://t.co/rC25cj4VWS
— Mark Cuban (@mcuban) December 22, 2018
「如果我們在7年前帶著我們最好的孩子，包括那些麥當勞高中全明星賽的球員，送往斯洛維尼亞接受教育，現在聯盟絕對會好上一千倍，他們是學習如何去打好籃球，而我們的球員只是想著如何灌籃。」庫班說道。
對此《ESPN》記者史比爾斯（Marc J. Spears）表示：「我一點也不同意，聯盟的偉大在於，擁有來自世界各地偉大的球員，帶來了各自的獨特，而我們也不怕學習和分享，這是我們的力量。」
Again. I'm not criticizing any culture. I said dunk not taunt. This interview got it wrong. https://t.co/7K7AQkQnpe
— Mark Cuban (@mcuban) December 22, 2018
The reporter came up as a group was laughing at my saying my son got my abilities and I was joking about it. This caught some of it
https://t.co/AzFUmBRyLH https://t.co/6NZwO5dd3p
洛杉磯快艇的哈里斯（Tobias Harris）更是不以為然：「他們球隊有很多海外選手，也相當有天賦，包括傳奇球星諾威茨基（Dirk Nowitzki）和唐西奇，因此我能夠理解他為何有這樣的觀點，但是別忘了NBA大部分是由美國人組成的，我的意思是，別把這事實給扭曲了。」
庫班的言論在引起廣泛討論後，庫班也在推特澄清並且闡明自己的觀點，然而似乎也沒有太大的幫助，而今晚獨行俠在客場則是以116比120敗給了金州勇士，近期也吞下了5連敗。
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國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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