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卡達盃舉重賽 郭婞淳國際賽首度豪取3金 (圖)
舉重女將郭婞淳（左2）21日晚間在卡達盃國際舉重賽女子59公斤級，以抓舉103公斤、挺舉130公斤、總和233公斤，3項成績都排第一，包辦3金。（林敬能提供）
中央社記者龍柏安傳真 107年12月21日
陸版特斯拉赴美掛牌 蔚來力拚全球電動車龍頭
中國大陸電動汽車製造商蔚來汽車NIO，有大陸版特斯拉的稱號，儘管車價較為親民，配備還是非常講究，加上公司年輕潛力足，12日前進美國宣布掛牌上市，力拚成為全球最大電動車製造商。
這是蔚來電動車ES8，也是大陸版的特斯拉。
NIO汽車設計部副經理KrisTomasson：「蔚來汽車的設計角色不只是單純設計車，我們創造經驗，我們設計的所有一切，用戶都能看到、感動到聽到和感覺到。」
俐落車型，智慧導航，人性化的設計，當然少不了自動駕駛。
自動駕駛副總裁JamieCarlson：「ES8不僅按照五星安全標準進行製造，雷達系統更是ES8車型的突出優勢，具備自動緊急剎車和車道偏離警告功能，從硬件到軟件，ES8都能帶來更好，更安全地駕駛體驗。」
就算遇到塞車狀況，駕駛也不需要踩油門，系統會自動代勞。
自動駕駛資深總監：「如果遇到比較複雜的停車環境，像是在中國大陸，我們還有最先進的超聲波雷達系統，這一部分可以分辨極其微小的障礙物，除了超聲波，ES8還有5個雷達，1個遠程雷達和4個環視雷達，此外還搭載了一套先進的三眼攝影鏡頭系統。」
主打高科技駕車體驗，內裝配備同樣也不馬虎，12日更前進美國，宣布掛牌上市。
財經分析師：「NIO公司只有4年資歷，但卻懷抱著要成為全世界最大的電動車製造商的夢想，只不過NIO還沒開始盈利，今年前6個月收益只有700萬美金，損失還超過500萬美金，NIO同時也面對其他大陸的強者競爭，以及海外製造商，像福特汽車也放眼在電動車製造上。
儘管現階段蔚來汽車還難以和特斯拉較量，而且還以預計定價的下限6.25美元掛牌，但因為品牌年輕，潛力足，加上大陸投資客的信心，從長遠來說，要是能夠提升產量和品質，將來就有可能和特斯拉並駕齊驅。
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